李旼快評》蘇揆提油救火

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李旼快評》蘇揆提油救火
三国之随身空间 时空之领主

纯真丑闻

臺鐵工會發動五一不加班,目前約1萬3000名員工響應,蘇貞昌反指最近連續發生的重大車禍,臺鐵員工應放開心胸、迎向改革,而不是與自己的衣食父母(乘客)作對。污名化基層罷工,分明火上加油。(林和生攝)

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臺鐵工會發動五一不加班,目前約1萬3000名員工響應,也就是說,五一當天台鐵班次將全部停駛。爲此,蘇貞昌受訪時表示,百年臺鐵爲臺灣的公衆運輸、旅客服務做到很好的成績;不過,最近連續發生的重大車禍,臺鐵員工應放開心胸、迎向改革,而不是與自己的衣食父母(乘客)作對。

蘇揆此言差矣!眼看五一當天班次停擺,政府的作爲應該是盡力協調,找出癥結、提出解決的辦法,而不是去指責勞方不接受改革、與衣食父母作對。臺鐵現在還沒有公司化,員工的頂頭上司不就是交通部、行政院麼?現在院長這麼一說,非但沒有和緩勞資雙方的對立,反而是火上加油,深化勞資嫌隙;再說,臺鐵接連發生事故都是員工的錯麼?領導階層一點責任都沒有?

臺鐵員工目前也屬於勞工,享有合法的休假,不要帶風向污衊他們是惡意罷工,何況蔡總統早講過,勞工是她心中最軟的一塊,如果有任何不合理,勞方要自立自強!現在臺鐵員工自立自強爭取自己的權益何錯之有?華航空服員「罷工」,政府馬上軟化,條件全盤接受;現在換作臺鐵員工「合理休假」,怎麼就不行了呢?勞工人權有這麼大的差異嗎?

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柿子找軟的捏,叫臺鐵員工如何心服?五一交通如何解決?

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